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ETV电动托盘堆垛车


     人性化设计 稳定安全 节能环保

1.  多功能操作手柄

根据人机工程学设计,集加速、换向、喇叭、制动、紧急反向等功能为一体,操作简单易学。无需驾驶证,经过培训即可上岗操作。

2.  立式驱动

特有的立式驱动单元,堆垛车专用变速箱,能远离灰尘、水气长期侵蚀,散热性好,利于电车长时间工作。AC电机的高效输出,节能约30%。

3.  加大的内部空间

电机、电控线束更容易布置,减少了线束干涉、磨损及断裂的可能性。

4.  整车行驶平稳

整车的平稳性增加:车宽650mm大至680mm,辅助轮距由510加大至580mm,平衡轮由Ø125mm增至Ø150mm,减少转弯时的倾覆感。

5.  新设计门架

全新设计的门架加强了门架顶部焊接,减少货物在高空偏载或晃动时导致的门架变形,延长滚动件的寿命。

6.  主动安全

车辆在转弯时感应系统能主动探测信号,并将信息传递给控制系统使车辆自动减速,从而主动保证人员及货物的安全。

7.  主动减震

阻尼减震弹簧无需频繁调节,即可主动根据路面状况调整立式驱动单元,降低地面对驱动单元的冲击,平衡了驱动、平衡轮的受力,提高了平稳运行效率。

8.  车身牢固

叉腿与车身通透焊接,叉腿用料厚度达50mm,保证车身久不变形。

9.  串联式负载轮

10.选配电子转向方式

产品特性

进口交流控制器,具有无极调速,反接制动功能及短路保护功能;

性能卓越的驱动系统,反应灵敏,动态特性好,过载能力强,动力输出平顺;

品质高尚的液压动力单元,结构紧凑、性能可靠、外观美观、举升下降平稳可靠;

采用优质的C型钢材料,壁厚加大、截面性能优良、强度高,车辆自重适中;

门架安装高强度亚克力防护板,透明度好,抗冲击能力强,防护效果优良;

控制手柄上安装紧急反向开关,当车辆后退失控时,能防止操作者的身体受到挤压伤害;

标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车;

标配高货位限速装置,当门架从底部上升一小段距离后,行驶速度自动降低,提高方便操作;

踏板脚感舒适,下装减震器,能迅速吸收车辆运行时产生的震动,缓解路面带来的冲击;

操作手柄加装龟速开关,低速控制更加精准;

当门架回落到接近底部位置时,行驶速度自动加快,提高作业效率。

可选配德国ZF立式驱动。

网站关键词:台励福 国四叉车 丰田台励福 台励福叉车 鲁ICP备10037252号-4

ETV电动托盘堆垛车

详情介绍


     人性化设计 稳定安全 节能环保

1.  多功能操作手柄

根据人机工程学设计,集加速、换向、喇叭、制动、紧急反向等功能为一体,操作简单易学。无需驾驶证,经过培训即可上岗操作。

2.  立式驱动

特有的立式驱动单元,堆垛车专用变速箱,能远离灰尘、水气长期侵蚀,散热性好,利于电车长时间工作。AC电机的高效输出,节能约30%。

3.  加大的内部空间

电机、电控线束更容易布置,减少了线束干涉、磨损及断裂的可能性。

4.  整车行驶平稳

整车的平稳性增加:车宽650mm大至680mm,辅助轮距由510加大至580mm,平衡轮由Ø125mm增至Ø150mm,减少转弯时的倾覆感。

5.  新设计门架

全新设计的门架加强了门架顶部焊接,减少货物在高空偏载或晃动时导致的门架变形,延长滚动件的寿命。

6.  主动安全

车辆在转弯时感应系统能主动探测信号,并将信息传递给控制系统使车辆自动减速,从而主动保证人员及货物的安全。

7.  主动减震

阻尼减震弹簧无需频繁调节,即可主动根据路面状况调整立式驱动单元,降低地面对驱动单元的冲击,平衡了驱动、平衡轮的受力,提高了平稳运行效率。

8.  车身牢固

叉腿与车身通透焊接,叉腿用料厚度达50mm,保证车身久不变形。

9.  串联式负载轮

10.选配电子转向方式

产品特性

进口交流控制器,具有无极调速,反接制动功能及短路保护功能;

性能卓越的驱动系统,反应灵敏,动态特性好,过载能力强,动力输出平顺;

品质高尚的液压动力单元,结构紧凑、性能可靠、外观美观、举升下降平稳可靠;

采用优质的C型钢材料,壁厚加大、截面性能优良、强度高,车辆自重适中;

门架安装高强度亚克力防护板,透明度好,抗冲击能力强,防护效果优良;

控制手柄上安装紧急反向开关,当车辆后退失控时,能防止操作者的身体受到挤压伤害;

标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车;

标配高货位限速装置,当门架从底部上升一小段距离后,行驶速度自动降低,提高方便操作;

踏板脚感舒适,下装减震器,能迅速吸收车辆运行时产生的震动,缓解路面带来的冲击;

操作手柄加装龟速开关,低速控制更加精准;

当门架回落到接近底部位置时,行驶速度自动加快,提高作业效率。

可选配德国ZF立式驱动。

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